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Bruxelles Central Station, spesso conosciuta come Brussels Central, è una stazione ferroviaria e della metropolitana nella capitale belga, Bruxelles. È la seconda stazione ferroviaria più trafficata del Belgio e una delle tre principali stazioni ferroviarie di Bruxelles, insieme a Bruxelles-Sud e Bruxelles-Nord. È il più nuovo dei principali terminal ferroviari di Bruxelles, essendo stato terminato nel 1952 in seguito a lunghi ritardi dovuti a problemi economici e alla seconda guerra mondiale.
Brussels Central è collegata alla stazione Gare Centrale/Centraal Station sulle linee 1 e 5 della metropolitana di Bruxelles, ed è un importante nodo della Brussels Intercommunal Transport Company (STIB /MIVB).
Sei binari servono tre banchine dell'isola presso la stazione ferroviaria. Questi si trovano sotto gli isolati di Boulevard de l'Impératrice/Keizerinlaan, Rue de l'Infante Isabelle/Infante Isabellastraat, Kantersteen e Rue de la Putterie/Putterijstraat. L'ingresso principale e la biglietteria si trovano al piano terra di Boulevard de l'Impératrice, e ci sono molti altri ingressi nelle strade circostanti.
Tra il 2004 e il 2010, la stazione è stata ricostruita nel tentativo di attrezzarla meglio per gli attuali livelli di domanda. In quell'occasione furono costruiti due nuovi ingressi, e l'ingresso originario fu completamente restaurato. Di fronte alla stazione è stato costruito il Carrefour de l'Europe/Europakruispunt, una piazza pedonale. Il tunnel che collega la stazione principale alla fermata della metropolitana era quindi previsto per la riparazione. È stato caratterizzato come decrepito, sporco e sempre contaminato dall'odore dell'urina. Nel 2010 è stata incaricata una società di architettura per eseguire la ristrutturazione, che mirava a dare al corridoio una migliore "finestra" su Bruxelles per i numerosi visitatori che iniziano il loro viaggio lì. Nel 2013 è stato completato il nuovo tunnel con luppoli e un'atmosfera più leggera e resistente ai graffiti.
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