Евтини коли под наем Ливорно - от 9 €/ден

Ливорно е пристанищен град на Лигурийско море на западното крайбрежие на Тоскана. Това е столицата на провинция Ливорно. Leghorn е традиционното английско име за него.

Ливорно е бил замислен като "идеален град" през Възраждането. Ливорно, който нарасна значително в резултат на волята на семейство Медичи през втората половина на 16 век, беше важно свободно пристанище, генериращо силна търговска дейност, предимно в ръцете на чужденци, и служещо като седалище на консулства и корабни фирми . Мултиетническият и мултикултурен статут на Ливорно продължава до втората част на деветнадесети век, въпреки че останки от тази епоха все още могат да бъдат намерени в църквите, вилите и дворците на града.

Ливорно е най-модерният от всички тоскански градове и е третият по население след Флоренция и Прато по отношение на населението.

Venezia Nuova

През 1629 г. Фердинандо II де Медичи изследва възможността за разширяване на града на север, по схема на Джовани Батиста Санти, в област, която се състои от Фортеца Векия и Фортеца Нуова , за да се осигури достатъчно място за морска и търговска дейност. Имаше нужда да се построи търговски град в Порто Медичео, пълен с къщи и депа за съхранение на стоки и канална система за подпомагане на транспортирането им. Новият квартал, известен като Венеция Нуова, е създаден в район по -близо до морето, пресечен от канали и свързан с града чрез мостове, което налага наемането на опитни венециански работници.

Chiesa di Sant'Anna, посветена на Света Ана, е построена на базата на Арх братството на Дружеството на Рождество Христово през 1631 г .; през същата година Джовани Батиста Санти умира и проектът е предаден на Джовани Франческо Кантагалина, но работата се забавя поради недостиг на пари.

През 1656 г. бе даден нов тласък на творбите по отношение на разпределението на пространствата, където биха могли да бъдат построени други къщи и магазини; в резултат на това възникна проблемът с разнообразно ориентирана схема на пътя по отношение на оста на Пиаца д'Арме, който беше решен чрез приемане на пътен план, перпендикулярен на канала Навичели. От 1668 г. пътищата и каналите във Венеция Нуова са асфалтирани, а Пещерия Нуова, близо до Скали дел Пеще, където е разтоварена рибата, е създадена през 1705 г.

През 1700-те Венеция Нуова е била районът на консулите на нациите и най-значимите международни търговци, които са имали складове, пълни с продукти от цял ​​свят, чакащи да бъдат доставени по море до най -отдалечените точки на земното кълбо. Дворците по каналите съдържаха кули, от които да наблюдават приближаващите се кораби, както и магазини на ниво канал, за да подпомогнат разтоварването на продукти от лодките.

Районът Венеция Нуова запазва много от първоначалните си градоустройствени и архитектурни особености, като мостове, малки алеи, аристократични резиденции, църкви като Санта Катерина да Сиена и Сан Фердинандо и гъста мрежа от канали, които преди това са свързвали складовете си с пристанището.