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Livourne est une ville portuaire de la mer Ligure sur la côte ouest de la Toscane. C'est la capitale de la province de Livourne. Livourne est son nom anglais traditionnel.

Livourne était considérée comme une "ville idéale" à la Renaissance. Livourne, qui s'est considérablement développée grâce à la volonté de la famille Médicis dans la seconde moitié du XVIe siècle, était un port franc important, générant une forte activité commerciale, principalement aux mains d'étrangers, et servant de siège de consulats et de compagnies maritimes. . Le statut multiethnique et multiculturel de Livourne a duré jusqu'à la seconde partie du XIXe siècle, bien que des vestiges de cette époque puissent encore être trouvés dans les églises, villas et palais de la ville.

Livourne est la plus moderne de toutes les villes toscanes, et c'est la troisième la plus peuplée après Florence et Prato en termes de population.

Venezia Nuova

En 1629, Ferdinand II de' Medici a étudié la possibilité d'agrandir la ville au nord, sur un plan de Giovanni Battista Santi, dans une zone qui comprenait Fortezza Vecchia et Fortezza Nuova , afin de fournir un espace suffisant pour l'activité nautique et commerciale. Il était nécessaire de construire une ville marchande à Porto Mediceo, avec des maisons et des dépôts pour stocker les marchandises et un système de canaux pour faciliter leur transport. Le nouveau quartier, connu sous le nom de Venezia Nuova, a été créé dans une zone plus proche de la mer, traversée par des canaux et reliée à la ville par des ponts, nécessitant l'embauche d'ouvriers vénitiens expérimentés.

La Chiesa di Sant'Anna, dédiée à Sainte Anne, a été construite sur le terrain de la confrérie Arch de la Compagnie de la Nativité en 1631 ; la même année, Giovanni Battista Santi est décédé et le projet a été remis à Giovanni Francesco Cantagallina, mais les travaux ont été retardés en raison d'un manque d'argent.

En 1656, un nouvel élan aux travaux est donné concernant la répartition des espaces où pourraient être construits d'autres maisons et magasins ; en conséquence, le problème d'un schéma routier diversement orienté par rapport à l'axe de Piazza d'Arme s'est posé, qui a été résolu en adoptant un plan de route perpendiculaire au canal Navicelli. De 1668, les routes et les canaux de Venezia Nuova ont été pavés, et la Pescheria Nuova, près du Scali del Pesce, où le poisson était débarqué, a été créée en 1705.

Dans les années 1700, Venezia Nuova était le quartier des Consuls des Nations et des commerçants internationaux les plus importants, qui avaient des entrepôts remplis de produits du monde entier en attente d'être livrés par la mer jusqu'aux confins du globe. Les palais le long des canaux contenaient des tourelles d'où l'on observait l'approche des navires, ainsi que des boutiques au niveau du canal pour faciliter le déchargement des produits des bateaux.

La région de Venezia Nuova a conservé bon nombre de ses caractéristiques urbanistiques et architecturales d'origine, telles que des ponts, de petites ruelles, des résidences de l'aristocratie, des églises comme Santa Caterina da Siena et San Ferdinando, et un épais réseau de canaux qui reliait auparavant ses entrepôts au port.