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리보르노는 투스카니 서부 해안의 리구리아 해에 있는 항구 도시입니다. 리보르노 주의 주도입니다. Leghorn은 전통적인 영어 이름입니다.

리보르노는 르네상스 시대에 "이상적인 도시"로 구상되었습니다. 16세기 후반 메디치 가문의 유언으로 크게 성장한 리보르노는 중요한 자유항으로 주로 외국인의 손에 강한 상업 활동을 일으키고 영사관과 해운 회사의 소재지 역할을 했습니다. . 리보르노의 다민족 및 다문화적 지위는 19세기 후반까지 지속되었지만 그 시대의 잔재는 여전히 도시의 교회, 별장 및 궁전에서 찾을 수 있습니다.

리보르노는 모든 토스카나 도시 중에서 가장 현대적이며 인구 측면에서 피렌체와 프라토 다음으로 세 번째로 인구가 많습니다.

베네치아 누오바

1629년 Ferdinando II de' Medici는 Giovanni Battista Santi의 계획에 따라 Fortezza Vecchia와 Fortezza Nuova로 구성된 지역에서 북쪽으로 마을을 확장할 가능성을 조사했습니다. , 해상 및 상업 활동을 위한 충분한 공간을 제공하기 위해. Porto Mediceo에 상업 도시를 건설할 필요가 있었습니다. 여기에는 주택과 상품을 저장하는 창고, 운송을 지원하는 운하 시스템이 갖춰져 있었습니다. 베네치아 누오바(Venezia Nuova)로 알려진 새로운 구역은 운하로 교차하고 다리로 마을과 연결되어 있는 바다에 더 가까운 지역에 만들어졌으며 베네치아의 경험 많은 노동자를 고용해야 했습니다.

성 안네에게 헌정된 Chiesa di Sant'Anna는 1631년에 탄생 회사의 아치 형제회 부지에 세워졌습니다. 같은 해 Giovanni Battista Santi가 사망하고 프로젝트가 Giovanni Francesco Cantagallina에게 이관되었지만 자금 부족으로 작업이 지연되었습니다.

1656년에는 다른 집과 상점을 지을 수 있는 공간의 분배와 관련하여 작업에 새로운 자극이 주어졌습니다. 그 결과 나비첼리 수로에 수직인 도로계획을 채택함으로써 다르메 광장의 축을 중심으로 다양한 방향의 도로 구성의 문제가 발생하였다. 1668년에는 베네치아 누오바의 도로와 운하가 포장되었고, 1705년에는 물고기를 하역한 스칼리 델 페체 근처에 페스케리아 누오바가 만들어졌습니다.

1700년대에 Venezia Nuova는 세계 각국의 제품으로 가득 찬 창고가 배달을 기다리고 있는 국가 영사관이자 가장 중요한 국제 상점 주인의 구역이었습니다. 바다로 지구에서 가장 먼 곳까지. 운하를 따라 있는 궁전에는 접근하는 배를 관찰할 수 있는 포탑과 보트에서 제품을 하역하는 데 도움이 되는 운하 수준의 상점이 있습니다.

Venezia Nuova 지역은 다리, 작은 골목길, 귀족 저택, Santa Caterina da Siena 및 San Ferdinando와 같은 교회와 같은 원래의 도시 계획 및 건축적 특징을 많이 유지하고 있습니다. 이전에 창고를 항구에 연결했던 두꺼운 운하 네트워크입니다.