Λιβόρνο: Ενοικίαση αυτοκινήτου από 8 €/ημέρα

Λιβόρνο είναι μια πόλη-λιμάνι στη Λιγουρία, στη δυτική ακτή της Τοσκάνης. Είναι η πρωτεύουσα της επαρχίας Λιβόρνο. Το Leghorn είναι το παραδοσιακό αγγλικό όνομα.

Το Λιβόρνο οραματίστηκε ως μια "ιδανική πόλη" κατά την Αναγέννηση. Το Λιβόρνο, το οποίο αναπτύχθηκε σημαντικά ως αποτέλεσμα της θέλησης της οικογένειας Medici στο δεύτερο μισό του 16ου αιώνα, ήταν ένα σημαντικό δωρεάν λιμάνι, που δημιούργησε ισχυρή εμπορική δραστηριότητα, κυρίως στα χέρια ξένων, και χρησίμευσε ως έδρα προξενείων και ναυτιλιακών εταιρειών. Το Το πολυεθνικό και πολυπολιτισμικό καθεστώς του Λιβόρνο κράτησε μέχρι το δεύτερο μέρος του δέκατου ένατου αιώνα, αν και υπολείμματα εκείνης της εποχής βρίσκονται ακόμα στις εκκλησίες, τις βίλες και τα παλάτια της πόλης.

Το Λιβόρνο είναι το πιο μοντέρνο από όλες τις πόλεις της Τοσκάνης και είναι το τρίτο σε πληθυσμό μετά τη Φλωρεντία και το Πράτο σε πληθυσμό.

Venezia Nuova

Το 1629, ο Ferdinando II de 'Medici ερεύνησε τη δυνατότητα διεύρυνσης της πόλης στα βόρεια, σύμφωνα με ένα σχέδιο του Giovanni Battista Santi, σε μια περιοχή που περιλάμβανε την Fortezza Vecchia και την Fortezza Nuova , προκειμένου να παρέχει άφθονο χώρο για ναυτική και εμπορική δραστηριότητα. Υπήρχε ανάγκη κατασκευής μιας εμπορικής πόλης στο Πόρτο Μεδίτσεο, πλήρης με σπίτια και αποθήκες για την αποθήκευση αγαθών και ένα σύστημα καναλιών για να βοηθήσει τη μεταφορά τους. Η νέα συνοικία, γνωστή ως Venezia Nuova, δημιουργήθηκε σε μια περιοχή πιο κοντά στη θάλασσα, διασταυρώθηκε με κανάλια και συνδέθηκε με την πόλη με γέφυρες, καθιστώντας αναγκαία την πρόσληψη Βενετών έμπειρων εργατών.

Το Chiesa di Sant'Anna, αφιερωμένο στην Αγία Άννα, χτίστηκε με βάση την αδελφότητα της Αψίδας της Εταιρείας της Γέννησης το 1631. την ίδια χρονιά, ο Giovanni Battista Santi πέθανε και το έργο παραδόθηκε στον Giovanni Francesco Cantagallina, ωστόσο η εργασία καθυστέρησε λόγω έλλειψης χρημάτων.

Το 1656, δόθηκε νέα ώθηση στα έργα σχετικά με την κατανομή των χώρων όπου θα μπορούσαν να κτιστούν άλλα σπίτια και καταστήματα. Ως αποτέλεσμα, προέκυψε το πρόβλημα ενός διαφορετικού προσανατολισμού οδικού σχεδίου σε σχέση με τον άξονα της Piazza d'Arme, το οποίο λύθηκε με την υιοθέτηση ενός οδικού σχεδίου κάθετου στο κανάλι Navicelli. Από το 1668, οι δρόμοι και τα κανάλια στη Venezia Nuova ήταν ασφαλτοστρωμένα και η Pescheria Nuova, κοντά στο Scali del Pesce, όπου εκφορτώθηκε το ψάρι, δημιουργήθηκε το 1705.

Στη δεκαετία του 1700, η ​​Venezia Nuova ήταν η περιοχή των Προξένων των Εθνών και οι πιο σημαντικοί διεθνείς καταστηματάρχες, οι οποίοι είχαν αποθήκες γεμάτες προϊόντα από όλο τον κόσμο που περίμεναν να παραδοθούν δια θαλάσσης στα πιο μακρινά σημεία του πλανήτη. Τα παλάτια κατά μήκος των καναλιών περιείχαν πυργίσκους από τους οποίους μπορούσαν να παρατηρηθούν τα πλοία που πλησίαζαν, καθώς και καταστήματα σε επίπεδο καναλιού για να βοηθήσουν την εκφόρτωση προϊόντων από τις βάρκες.

Η περιοχή Venezia Nuova διατηρεί πολλά από τα αρχικά πολεοδομικά και αρχιτεκτονικά χαρακτηριστικά της, όπως γέφυρες, μικρά σοκάκια, κατοικίες αριστοκρατίας, εκκλησίες όπως η Santa Caterina da Siena και το San Ferdinando και ένα παχύ δίκτυο καναλιών που συνέδεε προηγουμένως τις αποθήκες του με το λιμάνι.