Automobilio nuoma Rosario - nuo 8 €/para

Rosario yra Santa Fe provincijos centrinėje Argentinoje sostinė. Gyvenvietė yra vakariniame Parano krante & aacute; Upė, 300 kilometrų į šiaurės vakarus nuo Buenos Airių. Rosarijus yra trečias pagal gyventojų skaičių Argentinos miestas ir pagal gyventojų skaičių šalies miestas, kuris nėra sostinė (provincijos ar nacionalinė). Tikimasi, kad Didysis Rosarijus, besivystantis ir reikšmingas metropolinis regionas, iki 2020 m. Turės 1 750 000 gyventojų. Neoklasikinė, Art Nouveau ir Art Deco architektūra, kuri per daugelį metų buvo išsaugota šimtuose dvarų, namų ir viešųjų pastatų, yra viena svarbiausių jo lankytinų vietų.

Rosarijus yra Rosario departamento sostinė ir yra pagrindinio Argentinos pramonės sektoriaus centre. Miestas yra svarbus traukinių terminalas ir laivybos centras Šiaurės Argentinoje. Laivai į miestą įplaukia per Paran & aacute; Upė, leidžianti plėtoti 10 metrų gylio uostą.

Transportavimas

Strateginė Rosario vieta yra svarbi transporto mazgas, taip pat dviejų vandenynų koridorius, jungiantis Rio Grande do Sul (Brazilija) valstiją. pasaulinis platinimas ir pagrindinis „Mercosur“ koridoriaus centras - Pietų bendroji rinka.

Darbo dieną vidutinis laiko tarpas, kurį asmenys praleidžia keliaudami viešuoju transportu Rosarijuje, pavyzdžiui, į darbą ir iš jo, yra 50 minučių. Kasdien 9 procentai viešojo transporto naudotojų važiuoja ilgiau nei 2 valandas. Vidutinis laikas, per kurį žmonės laukia viešojo transporto stotelėje ar stotyje, yra 14 minučių, o 19 procentų vairuotojų laukia daugiau nei 20 minučių per dieną. Vidutinis atstumas viešuoju transportu per vieną kelionę yra 4,3 km, o 4% keliauja daugiau nei 12 km viena kryptimi.

Transportas keliais

„Rosario“ viešojo transporto sistemą sudaro autobusai, troleibusai ir taksi.

Troleibusų sistemoje „Rosario“ yra tik viena pagrindinė magistralinė linija. Šiuo metu jį valdo SEMTUR („Sociedad del Estado Municipal para el Transporte Urbano de Rosario“, „Savivaldybės valstybinė Rosario miesto transporto draugija“), kaip ir kelios kitos Rosario miesto autobusų linijos.

Bilietai į autobusus iš anksto apmokami įkraunama plastikine kortele arba vienkartine popierine kortele su magnetine juostele, įsigyta pašto skyriuose, prekybos automatuose ir privačiose įmonėse. Didesnę kainą galima sumokėti naudojant monetų mašiną, esančią autobusų bloke, dėl reto naudojimo. Tarpmiestinių linijų tarifai skiriasi, o kai kurie priima tik grynuosius pinigus. Antrąją 2012 m. Dalį miesto administracija palaipsniui atsisakys popierinių kortelių plastikinėms.

Nuo 2003 m. miesto autobusų parkas buvo labai atnaujintas, kai šalies ekonomika atsigavo, ir dabar jį sudaro apie 730 vienetų. 2005 m. Vidutinis autobusų amžius buvo penkeri metai ir vienuolika mėnesių. Ekonomikos augimas paskatino naudotis viešuoju transportu, tuo pačiu sumažino dviračių naudojimą. „Rosario“ transporto biuro duomenimis, 2005 m. Per mėnesį buvo nuvažiuota apie 11 milijonų autobusų, tačiau iki 2007 m. Naudojimas išaugo iki 420 000 keleivių per dieną.

„Rosario“ turi vidutinio dydžio taksi parką, transporto priemonės yra juodos spalvos su geltonais kontūrais. Kai kurie iš jų priklauso radijo taksi firmoms ir gali būti rezervuojami telefonu; kitus galima rasti tik gatvėse. Gerėjant Argentinos ekonomikai, didesnis vartojimas apsunkino taksi parko pajėgumus. 2005 m. Rugsėjo mėn. Svarstomoji taryba patvirtino privalomą radijo skambučių sistemų įdiegimą visuose taksi skyriuose, tačiau šis reikalavimas dar turi būti įvykdytas.