Rosario: Najem avtomobila od 8 €/dan

Rosario je glavno mesto province Santa Fe v osrednji Argentini. Naselje se nahaja na zahodnem bregu Parana & aacute; Reka, 300 kilometrov severozahodno od Buenos Airesa. Rosario je tretje najbolj naseljeno mesto v Argentini in najbolj naseljeno mesto v državi, ki ni glavno mesto (pokrajinsko ali državno). Veliki Rosario, razvijajoča se in pomembna metropolitanska regija, naj bi do leta 2020 imel 1.750.000 prebivalcev. njegovih glavnih znamenitosti.

Rosario je glavno mesto departmaja Rosario in se nahaja v središču glavnega argentinskega industrijskega sektorja. Mesto služi kot pomemben železniški terminal in ladijsko vozlišče za severno Argentino. Ladje vstopajo v mesto skozi Paran & aacute; Reka, ki omogoča razvoj 10 metrov globokega pristanišča.

Prevoz

Strateška lokacija Rosaria je namenjena temu, da postane pomembno prometno vozlišče, pa tudi dvooceanski koridor, ki povezuje zvezno državo Rio Grande do Sul (Brazilija), pomembno komponento v globalna distribucija in jedro ključnega koridorja v Mercosurju, skupnem južnem trgu.

V delovnem času je povprečen čas, ki ga posamezniki porabijo za potovanje z javnim prevozom v Rosario, na primer do službe in nazaj, 50 minut. Vsak dan 9 odstotkov uporabnikov javnega prevoza vozi več kot 2 uri. Povprečen čas, ko posamezniki čakajo na javni prevoz na postajališču ali postaji, je 14 minut, 19 odstotkov kolesarjev pa čaka več kot 20 minut na dan. Povprečna razdalja z enim samim potovanjem z javnim prevozom je 4,3 km, pri čemer 4% prevozi več kot 12 km v eno smer.

Prevoz po cesti

Rosariov sistem javnega prevoza sestavljajo avtobusi, trolejbusi in taksiji.

V sistemu trolejbusov Rosario je samo ena primarna proga. Trenutno ga upravlja SEMTUR (Sociedad del Estado Municipal para el Transporte Urbano de Rosario, "Občinsko državno društvo za mestni promet Rosario"), kot tudi nekatere druge mestne avtobusne linije Rosario.

Vozovnice za avtobus so vnaprej plačane s plastično kartico za ponovno polnjenje ali papirno kartico za enkratno uporabo z magnetnim trakom, kupljeno na poštah, prodajnih avtomatih in zasebnih podjetjih. Večjo ceno vozovnice lahko plačate s kovancem v avtobusni enoti za redko uporabo. Tarife na medkrajevnih linijah se razlikujejo, nekatere pa sprejemajo le gotovino. V drugi polovici leta 2012 bo mestna uprava postopoma odpravila papirnate kartice v korist plastičnih.

Od leta 2003 je vozni park mestnih avtobusov v veliki meri posodobljen, ko se je okrevalo nacionalno gospodarstvo, in ga zdaj sestavlja približno 730 enot. Povprečna starost avtobusov je bila leta 2005 pet let in enajst mesecev. Gospodarska rast je povečala uporabo javnega prevoza, hkrati pa zmanjšala uporabo koles. Po podatkih Urada za promet Rosario je bilo v letu 2005 opravljenih približno 11 milijonov avtobusnih prevozov na mesec, vendar se je do leta 2007 poraba povečala na 420.000 potnikov na dan.

Rosario ima srednje velik vozni park taksijev s črno obarvanimi vozili z rumenimi obrisi. Nekatere so v lasti podjetij za radio taksije in jih je mogoče rezervirati po telefonu; druge je mogoče najti le na ulicah. Z izboljšanjem argentinskega gospodarstva je večja poraba obremenila zmogljivosti taksi flote. Posvetovalni svet je septembra 2005 odobril obvezno namestitev sistemov radijskih klicev v vseh taksi enotah, vendar ta zahteva še ni izpolnjena.