Povoljan najam automobila Rosario - od 9 €/dan

Rosario je glavni grad pokrajine Santa Fe u središnjoj Argentini. Naselje se nalazi na zapadnoj obali Parana & aacute; Rijeka, 300 kilometara sjeverozapadno od Buenos Airesa. Rosario je treći najnaseljeniji grad u Argentini i najnaseljeniji grad u zemlji koji nije glavni grad (pokrajinski ili nacionalni). Očekuje se da će Veliki Rosario, razvojna i značajna metropolitanska regija, do 2020. godine imati 1.750.000 stanovnika. Neoklasicistička, secesijska i art deco arhitektura koja se godinama čuvala u stotinama vila, kuća i javnih zgrada jedna je njegovih primarnih atrakcija.

Rosario je glavni grad departmana Rosario i nalazi se u središtu glavnog industrijskog sektora Argentine. Grad služi kao značajan željeznički terminal i brodsko čvorište za sjevernu Argentinu. Brodovi ulaze u grad kroz Paran & aacute; Rijeka koja omogućuje razvoj luke duboke 10 metara.

Prijevoz

Rosariovo strateško mjesto predodređeno je da postane značajno transportno čvorište, kao i dvookeanski koridor koji povezuje državu Rio Grande do Sul (Brazil), važnu komponentu u globalnu distribuciju i jezgru ključnog koridora u Mercosuru, zajedničkom tržištu juga.

Radnim danom prosječno vrijeme koje pojedinci provode putujući javnim prijevozom u Rosario, na primjer, do posla i s posla, iznosi 50 minuta. Svaki dan 9 posto korisnika javnog prijevoza vozi više od 2 sata. Prosječno vrijeme čekanja javnog prijevoza na stanici ili stanici iznosi 14 minuta, a 19 posto vozača čeka više od 20 minuta dnevno. Prosječna udaljenost javnog prijevoza u jednom putovanju je 4,3 km, a 4% putuje više od 12 km u jednom smjeru.

Prijevoz cestom

Rosariov sustav javnog prijevoza sastoji se od autobusa, trolejbusa i taksija.

U sustavu trolejbusa Rosario postoji samo jedna primarna magistralna linija. Trenutno upravlja SEMTUR (Sociedad del Estado Municipal para el Transporte Urbano de Rosario, "Općinsko državno društvo za gradski prijevoz Rosario"), kao i nekoliko drugih Rosariovih gradskih autobusnih linija.

Cijene autobusa unaprijed se plaćaju punjivom plastičnom karticom ili jednokratnom papirnatom karticom s magnetskom trakom kupljenom u poštama, automatima i privatnim tvrtkama. Veća cijena karte može se platiti pomoću automata za kovanice u autobusnoj jedinici za rijetku uporabu. Tarife na međugradskim linijama variraju, a neke prihvaćaju samo gotovinu. Tijekom drugog dijela 2012. gradska uprava postupno će ukinuti papirnate kartice u korist plastičnih.

Od 2003. vozni park gradskih autobusa uvelike je ažuriran s oporavkom nacionalne ekonomije, a sada se sastoji od oko 730 jedinica. Prosječna starost autobusa 2005. godine bila je pet godina i jedanaest mjeseci. Gospodarski rast potaknuo je korištenje javnog prijevoza, dok je smanjio upotrebu bicikala. Prema podacima Rosario Transportation Officea, 2005. godine bilo je oko 11 milijuna autobusnih vožnji mjesečno, ali do 2007. iskorištenost se povećala na 420.000 putnika dnevno.

Rosario ima taksi flotu srednje veličine s vozilima obojenim u crno sa žutim obrisima. Neki su u vlasništvu radio-taksi tvrtki i mogu se rezervirati putem telefona; drugi se mogu naći samo na ulicama. Kako se argentinsko gospodarstvo poboljšava, veća potrošnja opteretila je kapacitet taksi flote. Vijeće za raspravu odobrilo je u rujnu 2005. obveznu instalaciju sustava radiopoziva u svim taksi jedinicama, međutim ovaj zahtjev još nije ispunjen.