Nízkonákladová požičovňa áut Rosario - od 9 €/deň

Rosario je hlavné mesto provincie Santa Fe v strednej Argentíne. Osada sa nachádza na západnom brehu Paranu & aacute; Rieka, 300 kilometrov severozápadne od Buenos Aires. Rosario je tretie najľudnatejšie mesto Argentíny a najľudnatejšie mesto v krajine, ktoré nie je hlavným mestom (provinčným ani národným). Očakáva sa, že veľký Rosario, rozvíjajúci sa a významný metropolitný región, bude mať do roku 2020 1 750 000 obyvateľov. Neoklasicistická, secesná a secesná architektúra, ktorá sa v priebehu rokov zachovala v stovkách kaštieľov, domov a verejných budov, je jednou z nich. svojich hlavných atrakcií.

Rosario je hlavným mestom departementu Rosario a nachádza sa v centre hlavného argentínskeho priemyselného sektora. Mesto slúži ako významný konečný vlak a námorný uzol pre severnú Argentínu. Lode vstupujú do mesta cez Paran & aacute; River, čo umožňuje rozvoj 10 metrov hlbokého prístavu.

Doprava

Strategická poloha Rosaria je predurčená na to, aby sa stala významným dopravným uzlom a tiež bi-oceánskym koridorom, ktorý spája štát Rio Grande do Sul (Brazília), dôležitú súčasť globálna distribúcia a hlavné centrum kľúčového koridoru v Mercosure, spoločnom trhu Juhu.

V pracovný deň je priemerná doba, počas ktorej jednotlivci cestujú verejnou dopravou, napríklad do Rosario, do a z práce, 50 minút. Každý deň 9 percent používateľov verejnej dopravy jazdí viac ako 2 hodiny. Priemerná doba, počas ktorej jednotlivci čakajú na verejnú dopravu na zastávke alebo stanici, je 14 minút, pričom 19 percent jazdcov čaká viac ako 20 minút denne. Priemerná vzdialenosť prejdená verejnou dopravou na jednu cestu je 4,3 km, pričom 4% cestujú viac ako 12 km v jednom smere.

Doprava po ceste

Verejný dopravný systém Rosario pozostáva z autobusov, trolejbusov a taxíkov.

V trolejbusovom systéme Rosario je iba jedna primárna linka. V súčasnosti ho spravuje spoločnosť SEMTUR (Sociedad del Estado Municipal para el Transporte Urbano de Rosario, „Mestská štátna spoločnosť pre mestskú dopravu Rosario“), ako aj niekoľko ďalších mestských autobusových liniek Rosario.

Cestovné autobusom sa platí vopred buď nabíjateľnou plastovou kartou, alebo jednorazovou papierovou kartou s magnetickým prúžkom zakúpenou na poštách, v predajných automatoch a súkromných spoločnostiach. Vyššie cestovné je možné zaplatiť pomocou automatu na mince v autobusovej jednotke len zriedka. Tarify na medzimestských linkách sa líšia a niektoré akceptujú iba hotovosť. V druhej polovici roku 2012 bude mestská správa postupne vyraďovať papierové karty v prospech plastových.

Od roku 2003 bol vozový park mestských autobusov po obnove národného hospodárstva do značnej miery aktualizovaný a v súčasnosti ho tvorí približne 730 jednotiek. Priemerný vek autobusov v roku 2005 bol päť rokov a jedenásť mesiacov. Hospodársky rast podporil používanie verejnej dopravy a zároveň obmedzil používanie bicyklov. Podľa Dopravného úradu Rosario bolo v roku 2005 približne 11 miliónov jázd autobusom mesačne, ale do roku 2007 sa využitie zvýšilo na 420 000 cestujúcich denne.

Rosario má stredne veľkú flotilu taxíkov s čiernymi vozidlami so žltými obrysmi. Niektoré sú vo vlastníctve rádiových taxislužieb a môžu byť rezervované telefonicky; ďalšie nájdete len na ulici. Keďže sa argentínska ekonomika zlepšuje, väčšia spotreba zaťažila kapacitu vozového parku taxislužieb. Rada pre schválenie schválila v septembri 2005 povinnú inštaláciu systémov rádiových hovorov do všetkých taxislužieb, táto požiadavka však ešte musí byť splnená.