Noleggio auto economico a Rosario

Rosario è la capitale della provincia di Santa Fe, nell'Argentina centrale. L'insediamento si trova sulla riva occidentale del Paraná Fiume, 300 chilometri a nord-ovest di Buenos Aires. Rosario è la terza città più popolosa dell'Argentina e la città più popolosa del paese che non sia una capitale (provinciale o nazionale). La Greater Rosario, una regione metropolitana significativa e in via di sviluppo, dovrebbe avere una popolazione di 1.750.000 entro il 2020. L'architettura neoclassica, Art Nouveau e Art Deco che è stata preservata nel corso degli anni in centinaia di palazzi, case ed edifici pubblici è uno delle sue principali attrazioni.

Rosario è la capitale del dipartimento del Rosario e si trova al centro del principale settore industriale argentino. La città funge da importante capolinea dei treni e hub di spedizione per il nord dell'Argentina. Le navi entrano in città attraverso il Paraná River, consentendo lo sviluppo di un porto profondo 10 metri.

Trasporto

La posizione strategica di Rosario è destinata a farne un importante snodo dei trasporti nonché il corridoio bio-oceanico che collega lo Stato del Rio Grande do Sul (Brasile), importante componente distribuzione globale e fulcro di un corridoio chiave nel Mercosur, il mercato comune del sud.

Durante una giornata lavorativa, il tempo medio che le persone trascorrono viaggiando con i mezzi pubblici a Rosario, ad esempio, da e per il lavoro, è di 50 minuti. Ogni giorno, il 9% degli utenti del trasporto pubblico viaggia per più di 2 ore. Il tempo medio di attesa dei mezzi pubblici a una fermata o stazione è di 14 minuti, con il 19% dei passeggeri che aspettano più di 20 minuti al giorno. La distanza media percorsa dai mezzi pubblici in un solo viaggio è di 4,3 km, con il 4% che percorre più di 12 km in una sola direzione.

Trasporto su strada

Il sistema di trasporto pubblico di Rosario è composto da autobus, filobus e taxi.

C'è solo una linea principale nel sistema di filobus di Rosario. Attualmente è gestito da SEMTUR (Sociedad del Estado Municipal para el Transporte Urbano de Rosario, "Società statale municipale per il trasporto urbano di Rosario"), così come molte altre linee di autobus urbani di Rosario.

Le tariffe degli autobus sono prepagate con una carta di plastica ricaricabile o una carta usa e getta con banda magnetica acquistata presso uffici postali, distributori automatici e aziende private. È possibile pagare una tariffa maggiore utilizzando una gettoniera nell'unità bus per uso non frequente. Le tariffe sulle linee interurbane variano, alcune accettano solo contanti. Durante la seconda parte del 2012, l'amministrazione comunale eliminerà gradualmente le carte di carta a favore di quelle di plastica.

Dal 2003, la flotta di autobus urbani è stata ampiamente aggiornata man mano che l'economia nazionale si è ripresa, e ora è composta da circa 730 unità. L'età media degli autobus nel 2005 era di cinque anni e undici mesi. La crescita economica ha incrementato l'uso dei trasporti pubblici riducendo al contempo l'uso delle biciclette. Secondo l'Ufficio dei trasporti di Rosario, nel 2005 c'erano circa 11 milioni di viaggi in autobus al mese, ma nel 2007 l'utilizzo è aumentato a 420.000 passeggeri al giorno.

Rosario dispone di un parco taxi di medie dimensioni, con veicoli colorati di nero con contorni gialli. Alcuni sono di proprietà di società di radio-taxi e possono essere prenotati per telefono; altri possono essere trovati solo per le strade. Con il miglioramento dell'economia argentina, l'aumento dei consumi ha messo a dura prova la capacità della flotta di taxi. Il Consiglio Deliberativo ha approvato l'installazione obbligatoria di sistemi di chiamata radio in tutte le unità taxi nel settembre 2005, tuttavia questo requisito deve ancora essere soddisfatto.