Евтини коли под наем Манама - от 10 €/ден

Манама е столицата и най-големият град на Бахрейн, с население от около 200 000 души към 2020 г. Манама отдавна е важен търговски град на Персийски език Заливът и е дом на разнообразно население. След векове на португалско и персийско господство, както и нападения от управляващите династии на Саудитска Арабия и Оман, Бахрейн обявява независимост през 1971 г., след период на британско преобладаване.

Въпреки че изглежда, че съвременните побратимени градове Манама и Мухарак са построени по едно и също време през 1800-те години, Мухарак се издига благодарение на отбранителното си местоположение и служи като столица на Бахрейн до 1923. Манама става търговска столица и основна входна точка за остров Бахрейн. Петролните богатства на Бахрейн подхранват бързия растеж през ХХ век, а през 90 -те години умишлено диверсифициране води до напредък в други индустрии и помага на Манама да се превърне във важен финансов център в Близкия изток. Арабската лига определи Манама като столица на арабската култура на Арабската лига за 2012 г., а Мрежата за глобализация и световни градове я класира като бета глобален град през 2018 г.

Мрежа от пътища

Манама е основният транспортен център на страната. В момента пътната мрежа на града е в процес на значително изграждане, за да се подобри състоянието на трафика на града. Тъй като това е столицата и главният град на страната, където се намират повечето правителствени и бизнес офиси и съоръжения, както и развлекателни зони, и поради бързото разширяване на страната, населението на превозните средства се увеличава бързо.

Изграждането на национална мрежа, свързваща столицата със съседните градове, както и разширяването на пътищата в историческите квартали на Манама, започна с въвеждането на първото превозно средство през 1914 г. стабилният ръст на броя на автомобилите от 395 през 1944 г. на 3 379 през 1954 г. и 18 372 през 1970 г. накара градското развитие да се съсредоточи до голяма степен върху увеличаването на пътната мрежа, разширяването на пътните платна и създаването на допълнителни места за паркиране. Много писти, построени преди петролния период (преди 30 -те години), бяха възстановени и разширени, превръщайки ги в „пътни артерии“. Първата фаза на разширяване на пътищата започна в района на Manama Souq, като основните пътища бяха разширени чрез премахване на нахлуващи сгради.

За да се отблъсне бреговата линия и да се разшири градската зона в пояси, бяха построени поредица от околовръстни пътища (булевард Иса ал Кабеер през 30-те години, изложбен булевард през 60-те години) и магистрала Ал Фатех през 80 -те години на миналия век). На север първият бряг е бил около правителственото авеню през 20 -те години на миналия век, но в началото на 30 -те години е преместен на нов път, крал Фейсал Роуд, който става крайбрежен път. На изток от 1929 г. мост свързва Манама с Мухарак; през 1941 г. е издигнат нов път, който да замени предишния дървен мост. Транзитният трафик между двата острова достига своя връх с завършването на международното летище Бахрейн през 1932 г.

Пътищата свързваха горите, лагуните и блатата на Хура, Адлия, Гудайбия и Джуфайър на юг от Манама. Тези пътища завършваха в села като Mahooz, Ghuraifa и Seqaya. На запад е изградено голямо пътно платно, което свързва Манама с отдалеченото селско пристанище Будая, преминавайки през селищата „зелен пояс“ на Санабис, Джидхафс и Дураз. На юг е построен път, който свързва Манама с Рифа. Откриването на петрол ускори растежа на градската пътна мрежа.

Четирите основни острова, както и всички градове и села, са свързани с добре поддържани магистрали. През 2002 г. имаше 3164 км (1966 мили) пътни платна, от които 2433 км (1,512 мили) бяха асфалтирани. Настилка, простираща се на 2,8 км (2 мили), свързва Манама с остров Мухарак, а друг мост се присъединява към Ситра към главния остров. Четирилентова магистрала на върха на 24-километрова настилка, свързваща Бахрейн с континента на Саудитска Арабия през остров Ум ан-Насан, беше завършена през декември 1986 г. и финансирана от Саудитска Арабия. През 2000 г. е имало 172 684 пътнически превозни средства и 41 820 търговски превозни средства.