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Manama ist Bahrains Hauptstadt und größte Stadt mit rund 200.000 Einwohnern (Stand 2020). Manama ist seit langem eine wichtige Handelsstadt an der persischen Golf, und es ist die Heimat einer vielfältigen Bevölkerung. Nach Jahrhunderten portugiesischer und persischer Vorherrschaft sowie Angriffen durch die regierenden Dynastien von Saudi-Arabien und Oman erklärte Bahrain 1971 nach einer Zeit britischer Vorherrschaft seine Unabhängigkeit.

Obwohl die modernen Zwillingsstädte Manama und Muharraq im 19. Jahrhundert zur gleichen Zeit gebaut worden zu sein scheinen, erlangte Muharraq aufgrund seiner defensiven Lage eine große Bedeutung und diente bis . als Hauptstadt Bahrains 1923. Manama wurde zur Handelshauptstadt und zum wichtigsten Zugangspunkt zur Insel Bahrain. Bahrains Ölreichtum sorgte im 20. Jahrhundert für ein schnelles Wachstum, und in den 1990er Jahren führte eine gezielte Diversifizierung zu Fortschritten in anderen Industrien und verhalf Manama zu einem wichtigen Finanzzentrum im Nahen Osten. Die Arabische Liga ernannte Manama 2012 zur Hauptstadt der arabischen Kultur der Arabischen Liga, und das Globalization and World Cities Research Network stufte sie 2018 als Beta-Weltstadt ein.

Straßennetz

Manama ist das wichtigste Verkehrszentrum des Landes. Derzeit wird das Straßennetz der Stadt erheblich ausgebaut, um die Verkehrslage der Stadt zu verbessern. Weil es die Hauptstadt und Hauptstadt des Landes ist, in der sich die meisten Regierungs- und Geschäftsbüros und -einrichtungen sowie Unterhaltungsviertel befinden, und aufgrund der schnellen Expansion des Landes steigt der Fahrzeugbestand rapide an.

Der Bau eines nationalen Netzwerks, das die Hauptstadt mit den Nachbarstädten verbindet, sowie der Ausbau der Straßen in den historischen Vierteln Manamas begannen mit der Einführung des ersten Fahrzeugs im Jahr 1914 Der stetige Anstieg des Pkw-Bestands von 395 im Jahr 1944 auf 3.379 im Jahr 1954 und 18.372 im Jahr 1970 veranlasste die Stadtentwicklung, sich vor allem auf den Ausbau des Straßennetzes, den Ausbau der Fahrbahnen und die Einrichtung zusätzlicher Parkplätze zu konzentrieren. Viele Gleise, die vor der Ölperiode (vor den 1930er Jahren) gebaut wurden, wurden erneuert und vergrößert, wodurch sie zu "Straßenadern" wurden. Die erste Phase des Straßenausbaus begann in der Gegend von Manama Souq, wobei die Hauptstraßen durch das Entfernen eindringender Gebäude verbreitert wurden.

Um die Küstenlinie zurückzudrängen und das Stadtgebiet in gürtelähnlichen Mustern zu erweitern, wurden eine Reihe von Ringstraßen gebaut (Isa al Kabeer Avenue in den 1930er Jahren, Exhibition Avenue in den 1960er Jahren , und Al Fateh Highway in den 1980er Jahren). Im Norden befand sich der Strand in den 1920er Jahren um die Government Avenue herum, wurde jedoch in den frühen 1930er Jahren an eine neue Straße, die King Faisal Road, verlegt, die zur Küstenstraße wurde. Im Osten verbindet seit 1929 eine Brücke Manama mit Muharraq; 1941 wurde ein neuer Damm errichtet, der die bisherige Holzbrücke ersetzte. Der Transitverkehr zwischen den beiden Inseln erreichte mit der Fertigstellung des Bahrain International Airport im Jahr 1932 seinen Höhepunkt.

Straßen verbanden die Wälder, Lagunen und Sümpfe von Hoora, Adliya, Gudaibiya und Juffair im Süden von Manama. Diese Straßen endeten in Dörfern wie Mahooz, Ghuraifa und Seqaya. Im Westen wurde eine große Straße gebaut, die Manama mit dem abgelegenen ländlichen Hafen von Budaiya verband und durch die „Grüngürtel“-Siedlungen Sanabis, Jidhafs und Duraz führte. Im Süden wurde eine Straße gebaut, die Manama mit Riffa verband. Die Entdeckung von Öl beschleunigte das Wachstum des Straßennetzes der Stadt.

Die vier Hauptinseln sowie alle Städte und Dörfer sind durch gut ausgebaute Autobahnen verbunden. Im Jahr 2002 gab es 3.164 km (1.966 Meilen) Straßen, von denen 2.433 km (1.512 Meilen) befestigt waren. Ein Damm, der sich über 2,8 km (2 Meilen) erstreckt, verbindet Manama mit der Insel Muharraq, und eine weitere Brücke verbindet Sitra mit der Hauptinsel. Eine vierspurige Autobahn auf einem 24 km langen Damm, die Bahrain über die Insel Umm an-Nasan mit dem saudi-arabischen Festland verband, wurde im Dezember 1986 fertiggestellt und von Saudi-Arabien finanziert. Im Jahr 2000 gab es 172.684 Pkw und 41.820 Nutzfahrzeuge.